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今天上午，随着C9309次列车从延安站发车，西安至延安高速铁路正式开通运营，我国高铁运营里程突破5万公里，成功建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。 我国高铁营业里程不断增加的同时...
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今天上午，随着C9309次列车从延安站发车，西安至延安高速铁路正式开通运营，我国高铁运营里程突破5万公里，成功建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。 我国高铁营业里程不断增加的同时...
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今天上午，随着C9309次列车从延安站发车，西安至延安高速铁路正式开通运营，我国高铁运营里程突破5万公里，成功建成了世界上规模最大、现代化水平最高的高速铁路网。
我国高铁营业里程不断增加的同时，铁路部门还不断优化高铁开行方案，创新客运产品供给，持续提升高铁运输能力和服务品质。
目前，我国铁路配备了动车组列车5233组，其中复兴号动车组列车2248.75组，分别较“十三五”末增长约34%、117%。
国铁集团客运部客运管理处副处长 张志科：高速铁路承担了中国铁路80%的旅客发送量、69%的旅客周转量，成为中长途旅客运输的主力。日均开行高铁动车组列车9346列，发送旅客936万人次，相当于每天都有一个超大城市的人口通过高铁网流动，春运等运输高峰期压力得到极大缓解。
“十四五”期间，动车组列车累计发送旅客128亿人次，较“十三五”期间增长39.2%。建成了全球访问量和交易规模最大的12306新一代票务系统，单日售票能力超2000万张，电子客票基本实现全覆盖；全面推广数字化的电子发票，推出了定期票、计次票等新型票制产品和互联网订餐、轻装行、高铁宠物托运、适老化服务等系列便民利民服务举措，深刻改变了人民群众出行方式。
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